Select your language here

вторник, 29 декабря 2015 г.

My bicycle is not for the thief

Мой велосипед не для вора

Какую страну ни возьми, везде существуют велосипедные ворюги. Будь-то Нидерланды, США, Россия, Китай, Индия и т.д. Согласно статистическим данным количество угнанных личных велосипедов в городах не только не уменьшается, но и, наоборот, ежегодно возрастет. И связь здесь прямая: чем больше велосипедистов появляется на улицах городов, тем больше краж их велосипедов  происходит.

И чтобы любители велосипедной езды ни делали, как бы ни защищали своих двухколесных друзей,  какие бы надежные замки не устанавливали, оставить велосипед  без присмотра на улице очень рискованно. Ваш одинокий велосипед могут украсть всего за 3-5 минут.  А, если он еще и новый, и хорошей марки, и дорогой, - вероятность его угона значительно повышается. С другой стороны ваш велосипед, скорее всего, не украдут, если он будет ржавый, поцарапанный, с кривыми колесами, и, наконец,  вообще не будет ехать.

Картинка с сайта http://tverwiki.ru/
Конечно, нет места надежнее, чем велосипедный сейф, да еще прибитый к тротуару. Но где взять столько места в городе? Ведь два велосипедных сейфа занимают площадь равную половине автомобиля. Другой вопрос. Куда ставить эти сейфы?  На проезжую часть? На тротуаре места не так много, поэтому эти сейфы будут мешать пешеходам. Только представьте, сколько будет нареканий от них.

Наше парковочное устройство ”SlothMec’, позволяющее поднять велосипед над головой, легко решает эту непростую задачу. Оно и воров не подпустит и, если надо, от вандалов защитит.

суббота, 26 декабря 2015 г.

We think it would be better!

Мы думаем, что так будет лучше!

Амстердам, кроме всего прочего, еще называют «велосипедной школой». И это не случайно. Здесь можно  узнать много полезного об условиях, созданных для велосипедистов. Например, о том, как изменить город и сделать его более дружественным к велосипеду. Чтобы он наполнился не только бесконечными вереницами двигающихся всадников на двухколесных конях, но и, благодаря этому, здоровьем, чистым воздухом. Есть и еще один плюс – экономия. Когда вы, счастливый, катите по городу на велосипеде, вы еще и счастливы от того, что бережете свои «кровно заработанные».

И, действительно, за последние годы муниципалитет Амстердама совершил очень многое. Он превратил свой любимый город из места, задыхающегося от выхлопов автомобилей, в экологически чистое пространство для жизни своих горожан.





Но нам кажется, что кое-что можно улучшить в этой идиллической картинке. Посмотрите на свалки небрежно припаркованных велосипедов у тротуаров. Для цивилизованного города такое вряд ли можно назвать прогрессивным.

вторник, 22 декабря 2015 г.

Where could you park your e-bike?

ГДЕ ПАРКОВАТЬ е-ВЕЛОСИПЕД?

В 21 веке мы входим в эру не только электроавтомобилей, но и электровелосипедов. Эти машины более эффективны, чем традиционный велосипед. Они требуют меньших физических усилий при передвижении по местности, особенно, там, где много спусков и подъемов. Однако вес таких велосипедов в сравнении с традиционными заметно вырос. И цена также существенно подскочила. Сегодня она составляет 2000$ и выше.


В связи с ростом числа е-байков пришло время, когда во многих странах начали задумываться о принятии единых стандартов для этого нового типа транспорта. Вместе с этим возникла необходимость создания приемлемых условий для удобного хранения личных электровелосипедов. Прежде всего, стали возникать вопросы, касающиеся удобной и безопасной их парковки в открытой городской среде.

пятница, 11 декабря 2015 г.

FEATURES AND BENEFITS. Part 2: Installation device «Sloth Mechanical» (SlothMec) outside

СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА
Часть 2: Установка устройства «Ленивец механический» вне дома



  1.  Основным элементом устройства SlothMec, устанавливаемого за пределами дома, является устройство SLOTH, используемое для дома (смотри). Другим основным элементом являются поддерживающая стойка, наверху которой крепится устройство SLOTH. Третьим - козырек, который сверху защищает припаркованный велосипед от атмосферных осадков. Для более надежной защиты от воров и вандалов, велосипед может снизу закрываться защитным экраном.

FEATURES & BENEFITS. Part 1: The Installation device «SLOTH» inside

СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА: 
ЧАСТЬ 1. Установка  ЛЕНИВЦА внутри дома  

ЛЕНИВЕЦ :



  1. Может устанавливаться в очень стесненном пространстве. Площадь пола этого помещения будет чуть-чуть больше габаритов велосипеда по длине и высоте (1,8 х 1,2 м). Поэтому велосипед легко поместить в узком коридоре.
  2. Может захватывать велосипед любой серийной марки, любой конфигурации рамы. Ему по силам захватить и поднять электровелосипед.

четверг, 10 декабря 2015 г.

RANGE of PRODUCTS: For your bike

RANGE of PRODUCTS: For your bike

Finally, we present the main range of products developed by the design bureau "KINEMATIKUM" on the basis of technology «Michanical Sloth» © and designed for the production by customer orders.

The products listed in product groups "For inside installation" is primarily intended for private owners and buyers of bikes storing the bike in the apartment, garage or other enclosed spaces.

We also hope that the assortment group of products "For inside installation" will interest municipal services companies developing and maintain urban cycling and trying to be helpful to its citizens.




среда, 9 декабря 2015 г.

RANGE: Checkout for your bike

АССОРТИМЕНТ:  Заказ для вашего велосипеда

Пришло время представить основной ассортимент изделий, разработанных конструкторским бюро «КИНЕМАТИКУМ» на основе технологии «Sloth»© и предназначенных для производства велосипедных подъемников по заказам потребителей. 

Продукция, указанная в ассортиментной группе «Для дома» (слева), предназначена, в первую очередь, для частных владельцев и покупателей велосипедов, хранящих байк в квартире, гараже и других закрытых помещениях.

THE PLACE IN RIFE: the niche for storage of bicycles in the Smart City

МЕСТА ХОТЬ ОТБАВЛЯЙ: Ниша для хранения велосипеда в Умном Городе

Представляется, что наши города в ближайшее время будут полностью загромождены автомобилями. Да так, что по улицам прогуляться без раздражения будет невозможно. По вечерам в спальных районах разнообразные марки авто уже подпирают дома со всех сторон, а по утрам большая их часть быстро устремляются в центр города, чтобы занять удобное местечко поближе к учреждениям, офисам, учебным заведениям и т.п. Поэтому улочки городского центра со славным историческим прошлым уже не справляются с этим бурным наплывом и задыхаются от припаркованных машин. И вот уже особо дерзкие водители, несмотря ни на что, устанавливают свои любимые авто прямо на узкие тротуары, перегораживая тем самым путь возмущенным пешеходам.

Велосипедисту в этой толкотне, казалось бы, вообще некуда деваться. Его двухколесного коня, если повезет, можно привязывать до конца рабочего дня к какому-нибудь дереву или металлической  трубе. Но при этом никто не гарантирует, что его не украдут. В целом места для велопарковки внизу нет, и не предвидится.

пятница, 4 декабря 2015 г.

SLOTH IN SMART CITY: New Element in the System of Transport Communications

ЛЕНИВЕЦ В ГОРОДЕ: Новый элемент в системе транспортных коммуникаций

Для установки  устройств хранения и парковки велосипедов, изготовленных по технологии «Sloth», в городском пространстве нет никаких технических трудностей. Метод подъема, выполняемый базовой моделью устройства «SLoth», как в квартире, так и на улице, останется прежним, Поэтому для пользователей все операции по подъему-опусканию байка будут вполне знакомы и не создадут проблем.

Лучше всего в городе велоподъемник «Sloth» закрепить на высоте около 2,5 метра, чтобы он не мешал прохожим. Понятно, что для разных мест в городской среде поддерживающая часть конструкции будет отличаться. Ведь «Ленивец» может крепится непосредственно к наружной стене здания, к стойке, установленной возле стены, к отдельно стоящей стойке в парке или вдоль тротуара и т.д. и т.п.

Унификация основного узла конструкции и автономность его работы, т.е. его полная независимость от внешних источников энергии, например, электрической, открывает широкие возможности для создания эффективной системы эффективного использования личных велосипедов в городском пространстве.

Работа по строительству велодорожек сегодня активно ведется в крупных городах  мира, и широко поддерживается прогрессивной общественностью. Она является одной из составных частей экологической программы будущего, которая уже получила название "Умный город" (Smart City). Мы собираемся частично войти в эту программу и дополнить начатую работу по строительству дорожек, красиво обозначив начало и конец велосипедной поездки. Если есть удобные велодорожки, то должны быть и удобные, надежные и безопасные пункты остановок велосипедов! 

Поэтому мы предлагаем городским властям обратить внимание на нашу новую технологию, как на наиболее подходящую для нужд города и способную успешно решать стоящие задачи.

четверг, 3 декабря 2015 г.

SLOTH: How does it work?

Ленивец: Как это работает?

Brazilian sloth
Знакомьтесь, это - бразильский ленивец в жизни!

Чтобы поднять с земли какой-либо предмет, ленивцу надо предварительно хорошо закрепиться наверху. Затем подъем происходит в порядке, отработанном несколькими миллионами лет. Первое движение – локоть лапы сгибается и поворачивается на угол около 180 градусов.  А затем, чтобы поднять локоть еще выше, выполняется второе движение – предплечье поворачивается еще на 90 градусов. Такая кинематика с двумя свободными звеньями лежит в основе работы нашего механического ЛЕНИВЦА.

Вроде бы на первый взгляд все элементарно просто. Но наш подъемник нормально заработает только в том случае, если к нему прикрепить искусственные мышцы, которые помогут вам легко поднять над головой велосипед весом до 25 кг и более .

VLADIMIR KAMINSKY, Olympiс Champion: I recommend Mehanichal Sloth!

Владимир Каминский, олимпийский чемпион: РЕКОМЕНДУЮ!

Привет всем!

Я являюсь одним из менторов проекта, выполняемого Конструкторским бюро «КИНЕМАТИКУМ» и желаю его команде всяческих успехов и сил, чтобы они смогли изменить мир!


Vladimir_Kaminsky
О Велоподъемнике “SLOTH” скажу сдедующее. Прежде всего, со всей ответственностью рекомендую его велогонщикам, спортсменам, фанатам велоспорта, а также всем, кто часто пользуется велосипедом в повседневной жизни. Я сам с нетерпением жду его появления в продаже, так как до сих пор люблю прокатиться с ветерком.

Велоподъемник – это очень удобное, надежное и невероятно простое в обращении устройство. Оно безусловно будет полезным для каждой семьи. Потому что жители нашей планеты независимо от возраста любят велосипед. 

«Ленивец» всегда поможет вам поднять байк над  головой  и  установить на безопасную парковку боком параллельно потолку. Кстати, при подъеме велосипед как бы теряет свой вес и сам стремится вверх из ваших рук. Как это происходит? На этот вопрос сегодня сможет ответить только команда проекта.

среда, 2 декабря 2015 г.

"SLOTH" in appartment

«Ленивец» в квартире

Если велосипед эксклюзивный, очень дорогой и с множеством различных «примочек», и вы опасаетесь, что пришлые вандалы каким-то образом могут поцарапать его раму, или порезать шины, или забрызгать велосипед краской и др., то ЛЕНИВЦА лучше всего установить внутри квартиры . Его можно закрепить у потолка в прихожей  или в другом подходящем месте, например, в лоджии. Главное, эффективно использовать пространство жилища, почти не уменьшая его объема.




Для гармоничной адаптации ЛЕНИВЦА внутри квартиры можно использовать усовершенствованные типы конструкции либо дополняющие ее аксессуары. Например, ручка-упор, может складываться, делая проход еще просторнее. Снизу ЛЕНИВЕЦ может быть оборудован защитным экраном, частично или полностью скрывающим велосипед. Кроме этого, экран подбирается по форме и расцветке под интерьер вашей квартиры.


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Copyright by Andrey Kokashinsky - 2015. All rights reserved .

in front of аn apartment
Если обстановка в подъезде спокойная и соседи не возражают, то ЛЕНИВЦА лучше всего установить  возле входа в квартиру. Это избавит вас от перетаскивания байка через комнаты к месту его хранения, а велосипед, установленный в подъезде или в приквартирном тамбуре под потолком, вообще не коснется вашей обители. 

На всякий случай ЛЕНИВЦА можно снабдить сигнализацией, распугивающей воров и вандалов.






Ну, а если и в вашем дворе всегда тихо, почти не бывает посторонних, а над крыльцом есть козырек или капитальный навес, смело крепите ЛЕНИВЦА возле входа в подъезд. 

В этом случае ваш доступ к велосипеду будет максимально быстрым, а снятие его с парковки займет не более 10 секунд. 

Но, главное, аренда места скорее всего будет бесплатной, а вы станете первым владельцем гаража для велосипеда, размещенного над головой.

О велосипедном парковщике для города, названном нами "SlothMec", читайте на следующей странице.
_______________________________________________________________________

Этот блог о внедрении технологии "Mechanical SLOTH".

Мы делаем жизнь людей удобнее и лучше
Приглашаем 
новых участников в нашу команду, менторов и инвесторов, 
заинтересовавшихся и поверившим в наш проект. 
Ждем ваших предложений.
slothmec@gmail.com

Опытно-конструкторское бюро "КИНЕМАТИКУМ" 

вторник, 1 декабря 2015 г.

Why storing a bicycle at home is uncomfortable?

Почему хранить велосипед в доме сегодня не комфортно? 

Во-первых, он занимает относительно много места. Пространство, отнимаемое велосипедом у жилища, составляет около 1,2 м (или 42 ft3). Это соизмеримо с объемом небольшого дивана или большого комода. Представьте себе, что в вашу маленькую комнату без необходимости вдруг поставят другой диван. Сразу же возникнет дисгармония, которая, очевидно, вам не понравится. Идеально, если для хранения байка используется отдельное помещение. Но где всем взять такое помещение? Может сосед потеснится?

Другой минус -  внешний вид и конфигурация байка. Велосипед не всегда вписываются в эстетику небольшой и чистой квартиры. Это особо болезненно ощущается после велосипедной прогулки в дождливую погоду. Где бы вы не поставили в уютной квартирке своего мокрого и не совсем чистого железного коня, вы не успокоитесь, пока не вымоете его и не уберете принесенную им грязь. Кроме того, проходя мимо него, особенно по ночам, ваши движения станут неуверенными и скованными, потому что вы будете думать о том, как бы не зацепиться на руль, за педали, за колеса... У многих из нас в связи с этим радость покупки велосипеда быстро проходит и меняется на хронически накапливающееся раздражение. 

Третий важный недостаток - это постоянный риск, обусловленный супер неустойчивостью велосипеда. После его первого падения Вы проникаетесь глубинными страхами: "Как бы он снова не свалился, не испортил стены и мебель, или, того хуже, не ранил бы меня или еще кого-нибудь". Эти  мысли будут преследовать вас, превращая  в параноика, даже тогда, когда вы уверены, что накрепко привязали своего двухколесного друга к чему-нибудь. Ведь, байк вам нужен постоянно, его надо часто отсоединять - присоединять, а не превращать в икону. Тут то по закону подлости и произойдет очередное падение .